SIGNALSOFT Post T Koblenz-Lützel (KKOL) Post T Koblenz-Lützel (KKOL)

Post T Koblenz-Lützel

De mogelijkheid voor een stationsverbinding bestaat met het seinhuis Koblenz Hbf (binnenkort verkrijgbaar) en Weißenthurm. De simulatie biedt daardoor een uiterst realistische weergave van het werk op een duits Stellwerk.


Klik op de afbeelding voor een grotere weergave

Gegevens van Koblenz-Lützel:

-          72 wissels

-          106 seinen

-          220 spoorsecties

-          97 km totale spoorlengte (!)

-          519 rijwegen

-          1700 mozaiek-deeltjes

-          420 knoppen

-          Kan verbonden worden met Stellwerk Koblenz Hbf (binnenkort beschikbaar!) en Weißenthurm

Het seinhuis van Koblenz-Lützel maakt deel uit van het Project Rheingold, waarmee over verloop van tijd alle grote en kleine seinhuizen op de druk bereden Linke Rheinstrecke tussen Köln Hbf en Koblenz Hbf worden nagebouwd en aan elkaar kunnen worden geknoopt. De dienstregeling van het Project Rheingold is van het jaar 1996.

Hier een uittreksel van de mogelijkheden van de Sp Dr S 60 Stellwerk-Serie (het meeste gebouwde seinhuis in Duitsland)

-          Tableau uiterst precies nagebouwd volgens originele plannen en voorschriften

-          Instellen van trein- en rangeerrijwegen net zoals in ’t echt

-          Automatisering van seinen (Selbststellbetrieb) kan per sein in- en uitgeschakeld worden

-          Vrijmelden van hele overwegbomen, volgens voorbeeld

-          Seinstoringen (doorbranden van lampendraden of gedoofde seinen)

-          Groepknoppen op het tableau

-          Uitrijseingrendel,  Ausfahrsperrenmelder („Blauer Klaus“)

-          Zentralblock en Selbstblock 60 systemen voor automatische blokseinen

-          Treinnummersysteem, Zugnummernmeldeanlage ZNP801 met aanbieden/aannemen/BD spoor

-          Seinverlichting (Dag/Nachtschakeling met dimmer-waarschuwing)

-          Tableauverlichting (4 standen)

-          Assentellers en assenteller reset-knop

-          Oprijsein Ersatzsignal Zs 1 en Oprijsein naar verkeerd spoor Falschfahrauftragssignal Zs 8

-          Losstaande linkerspoor-informatie sein Gleiswechselanzeiger Zs 6

Wij raden aan de volgende vakliteratuur (in Duitse taal):

Teil A: Sp Dr 60 Stellwerke bedienen – im Regelbetrieb

Ferdinand Hein - Bahn Fachverlag GmbH, ISBN: 978-3-9801093-0-7 (Neuauflage 2011)

 

Teil B: Sp Dr 60 Stellwerke bedienen – Abweichen vom Regelbetrieb und Störungen

Ferdinand Hein – Bahn Fachverlag GmbH, ISBN: 978-3-9801093-2-1

Op het moment alleen in vak- en hobbykringen verkrijgbaar.

 

Wat biedt de simulatie boven op de seinhuis-techniek:

-          Vrije en vloeiende vergroting van het tableau

-          Gebruik van meerdere monitoren mogelijk, maar niet vereist

-          Gedetailleerde tableau-weergave: u kunt ieder mozaiekdeel uit het paneel halen en naar een speciaal venster brengen en vergroten.

-          Treindefecten / vertragingen / extra treinverkeer.

-          Zeer geavanceerd rangeeropdracht systeem die het gedetailleerde werken met de treinsamenstelling toelaat.

-          Scenario systeem biedt speciale mogelijkheden om bijzondere situaties en/of werkzaamheden na te bootsen.

-          Communicatie door middel van een realistisch werkend dialoog-systeem.

-          Communicatie met uw echte buurman mogelijk

-          Weergave van verkeersleidingssysteem bij de stationsverbinding

-          Seintechneut om u te helpen bij seinstoringen.

-          En nog een paar gewone treindienstleider-nachtmerries, die we hier nog niet verklappen.

Een Acrobat-Reader / .pdf-bestand wordt meegeleverd met de grondbeginselen van de bediening.

Een zeer uitvoerige gebruiksaanwijzing is beschikbaar op het internet en wordt constant uitgebreidt.

http://signalwiki.signalsimulation.com

De Supervisor-applicatie is nodig voor de stationsverbinding en is gratis beschikbaar hier:

http://www.signalsimulation.com/downloads/Supervisor.zip

Systeemeisen:

-          Windows XP, Windows Vista of Windows 7 (32 Bit of 64 Bit versies)

-          Intel Pentium 2.0 GHz of beter

-          1 GB RAM geheugen of meer

-          200 MB, of meer, vrij op harde schijf

-          Grafische kaart / monitor met ten minste 1024x768 resolutie of beter

-          Geluidskaart

-          De simulatie heeft het Microsoft .Net Framework nodig. Als dit niet is geïnstalleerd, wordt het automatisch geïnstalleerd bij de installatie van de simulatie.

Aanbevolen:

-          Windows Vista of Windows 7

-          4 GB RAM geheugen

-          Goede internetaansluiting (Breedband)

-          Beeldscherm met ten minste 1650x1024 resolutie. Ideaal: 2 beeldschermen

Om gratis updates/upgrades te krijgen, of extra dienstregelingen te kunnen gebruiken, wordt een internet aansluiting dringend aangeraden.

Om de stationsverbinding en/of multi-player te kunnen gebruiken moet u een internetverbinding hebben en ook toegang tot uw router.

Een registratie bij Signalsoft Rail Consultancy Ltd. Is vereist voor het gebruik van de stationsverknoping. (Dit ter bescherming van de gebruikers)

34.95 Op voorraad

Post T Koblenz-Lützel (KKOL)

Post T Koblenz-Lützel (KKOL)
Post T Koblenz-Lützel (KKOL)
Merk: SIGNALSOFT
Model: 10000000026
Spaarpunten: 280
Beschikbaarheid: Op voorraad
Prijs: 34,95€
Excl. BTW: 28,88€
Aantal:     - of toevoegen aan -   Verlanglijst
Product vergelijk

Post T Koblenz-Lützel

De mogelijkheid voor een stationsverbinding bestaat met het seinhuis Koblenz Hbf (binnenkort verkrijgbaar) en Weißenthurm. De simulatie biedt daardoor een uiterst realistische weergave van het werk op een duits Stellwerk.


Klik op de afbeelding voor een grotere weergave

Gegevens van Koblenz-Lützel:

-          72 wissels

-          106 seinen

-          220 spoorsecties

-          97 km totale spoorlengte (!)

-          519 rijwegen

-          1700 mozaiek-deeltjes

-          420 knoppen

-          Kan verbonden worden met Stellwerk Koblenz Hbf (binnenkort beschikbaar!) en Weißenthurm

Het seinhuis van Koblenz-Lützel maakt deel uit van het Project Rheingold, waarmee over verloop van tijd alle grote en kleine seinhuizen op de druk bereden Linke Rheinstrecke tussen Köln Hbf en Koblenz Hbf worden nagebouwd en aan elkaar kunnen worden geknoopt. De dienstregeling van het Project Rheingold is van het jaar 1996.

Hier een uittreksel van de mogelijkheden van de Sp Dr S 60 Stellwerk-Serie (het meeste gebouwde seinhuis in Duitsland)

-          Tableau uiterst precies nagebouwd volgens originele plannen en voorschriften

-          Instellen van trein- en rangeerrijwegen net zoals in ’t echt

-          Automatisering van seinen (Selbststellbetrieb) kan per sein in- en uitgeschakeld worden

-          Vrijmelden van hele overwegbomen, volgens voorbeeld

-          Seinstoringen (doorbranden van lampendraden of gedoofde seinen)

-          Groepknoppen op het tableau

-          Uitrijseingrendel,  Ausfahrsperrenmelder („Blauer Klaus“)

-          Zentralblock en Selbstblock 60 systemen voor automatische blokseinen

-          Treinnummersysteem, Zugnummernmeldeanlage ZNP801 met aanbieden/aannemen/BD spoor

-          Seinverlichting (Dag/Nachtschakeling met dimmer-waarschuwing)

-          Tableauverlichting (4 standen)

-          Assentellers en assenteller reset-knop

-          Oprijsein Ersatzsignal Zs 1 en Oprijsein naar verkeerd spoor Falschfahrauftragssignal Zs 8

-          Losstaande linkerspoor-informatie sein Gleiswechselanzeiger Zs 6

Wij raden aan de volgende vakliteratuur (in Duitse taal):

Teil A: Sp Dr 60 Stellwerke bedienen – im Regelbetrieb

Ferdinand Hein - Bahn Fachverlag GmbH, ISBN: 978-3-9801093-0-7 (Neuauflage 2011)

 

Teil B: Sp Dr 60 Stellwerke bedienen – Abweichen vom Regelbetrieb und Störungen

Ferdinand Hein – Bahn Fachverlag GmbH, ISBN: 978-3-9801093-2-1

Op het moment alleen in vak- en hobbykringen verkrijgbaar.

 

Wat biedt de simulatie boven op de seinhuis-techniek:

-          Vrije en vloeiende vergroting van het tableau

-          Gebruik van meerdere monitoren mogelijk, maar niet vereist

-          Gedetailleerde tableau-weergave: u kunt ieder mozaiekdeel uit het paneel halen en naar een speciaal venster brengen en vergroten.

-          Treindefecten / vertragingen / extra treinverkeer.

-          Zeer geavanceerd rangeeropdracht systeem die het gedetailleerde werken met de treinsamenstelling toelaat.

-          Scenario systeem biedt speciale mogelijkheden om bijzondere situaties en/of werkzaamheden na te bootsen.

-          Communicatie door middel van een realistisch werkend dialoog-systeem.

-          Communicatie met uw echte buurman mogelijk

-          Weergave van verkeersleidingssysteem bij de stationsverbinding

-          Seintechneut om u te helpen bij seinstoringen.

-          En nog een paar gewone treindienstleider-nachtmerries, die we hier nog niet verklappen.

Een Acrobat-Reader / .pdf-bestand wordt meegeleverd met de grondbeginselen van de bediening.

Een zeer uitvoerige gebruiksaanwijzing is beschikbaar op het internet en wordt constant uitgebreidt.

http://signalwiki.signalsimulation.com

De Supervisor-applicatie is nodig voor de stationsverbinding en is gratis beschikbaar hier:

http://www.signalsimulation.com/downloads/Supervisor.zip

Systeemeisen:

-          Windows XP, Windows Vista of Windows 7 (32 Bit of 64 Bit versies)

-          Intel Pentium 2.0 GHz of beter

-          1 GB RAM geheugen of meer

-          200 MB, of meer, vrij op harde schijf

-          Grafische kaart / monitor met ten minste 1024x768 resolutie of beter

-          Geluidskaart

-          De simulatie heeft het Microsoft .Net Framework nodig. Als dit niet is geïnstalleerd, wordt het automatisch geïnstalleerd bij de installatie van de simulatie.

Aanbevolen:

-          Windows Vista of Windows 7

-          4 GB RAM geheugen

-          Goede internetaansluiting (Breedband)

-          Beeldscherm met ten minste 1650x1024 resolutie. Ideaal: 2 beeldschermen

Om gratis updates/upgrades te krijgen, of extra dienstregelingen te kunnen gebruiken, wordt een internet aansluiting dringend aangeraden.

Om de stationsverbinding en/of multi-player te kunnen gebruiken moet u een internetverbinding hebben en ook toegang tot uw router.

Een registratie bij Signalsoft Rail Consultancy Ltd. Is vereist voor het gebruik van de stationsverknoping. (Dit ter bescherming van de gebruikers)